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油壓差控制器的作用和調(diào)整方法
更新時間:2018-08-25   點(diǎn)擊次數(shù):7093次
 油壓差控制器的作用:  
    1、控制供液電磁閥的電路通斷。  
    2、一個油壓差控制器直接控制壓縮機(jī)起停。  
    3、多個油壓差控制器并聯(lián)控制壓縮機(jī)起停。當(dāng)一機(jī)多庫時,各庫油壓差控制器可并聯(lián)控制壓縮機(jī)起停。  
 
油壓差控制器的調(diào)整方法:  
    1.轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪4改變彈簧3張力,可改變壓差調(diào)定值。  
    2.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時,按下試驗(yàn)按鈕6,達(dá)到延時時間(60±20s)后應(yīng)停車。  
    3.運(yùn)行時調(diào)低滑油壓力,壓差開關(guān)動作時,潤滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調(diào)定值。  
 
油壓差控制器在安裝使用時應(yīng)注意:  
    (1)高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓,切不可接反。  
    (2)控制器本體應(yīng)垂直安裝,高壓口在下,低壓口在上。  
    (3)油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值,不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差。  
    (4)油壓差的設(shè)定值一般調(diào)整為0.15~0.2MPa。  
    (5)采用熱延時的壓差控制器,控制器動作過一次后,必須待熱元件*冷卻(需5min左右)、手動復(fù)位后,才能再次起動使用。  
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